Il team Minardi by Corbetta Competizioni, dopo il positivo test della scorsa settimana, ha deciso di portare al debutto il pilota Gianmarco Raimondo il prossimo weekend a Vallelunga nel penultimo appuntamento del Campionato Italiano Formula 3.
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L’ingegner Gabriele Tredozi si esprime ai nostri microfoni sull’argomento sicurezza. Il tecnico di Brisighella, per anni ingegnere, progettista e poi direttore tecnico di Minardi e Toro Rosso, ci racconta il suo parere sugli incidenti degli ultimi giorni e su ciò che può essere fatto per evitarli in futuro: “Non bisogna improvvisare, ma valutare con attenzione ogni incidente. Un cupolino? Forse, ma non completamente chiuso.”
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Tra le voci di mercato di questo inizio di mondiale si parla sempre con più forza di un Fernando Alonso in rosso, soprattutto nel caso di ritiro della Renault e del suo acquisto da parte di Flavio Briatore. Proprio durante la trasmissione “Speed” Gian Carlo Minardi, interpellato dal presentato Nicola Zama., è tornato sull’argomento Alonso-Ferrari.
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Il gran premio di Montecarlo ci ha regalato una Ferrari in costante ascesa, anche se i due piloti della Brawn GP sembrano avere ancora una marcia in più, infatti riescono con gran facilità a cambiare le strategie in corsa e ad ottenere queste prestazioni senza dover dare costantemente il 100%. Questo è sicuramente un vantaggio molto importante, anche se già in Turchia la Ferrari potrà essere ancora più vicina, dando così vita alla sfida targata Brawn-Ferrari.
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Con la prima tappa del Campionato italiano di Formula 3 sul circuito rodigino dell’Adria International Raceway, si è alzato il sipario sull’iniziativa “Una goccia … di gioia”, portata in pista dal team Minardi by Corbetta Competizioni. L’ormai famoso logo rosso ha fatto il suo esordio sulla livrea delle due Dallara F308 FTP dei giovanissimi Salvatore Cicatelli e Michele Faccin e sulla Uboldi GU07 di Mirko Torsellini, portando in pista e per il paddock un messaggio prezioso come la donazione del sangue.
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Il gran premio di Barcellona, prima gara europea , è stato targato Brawn GP che continua ad avere la miglior vettura del lotto. Di questo passo sarà veramente difficile il recupero da parte degli altri team, infatti il loro vantaggio è notevole e l’unica speranza e che finiscano i soldi. Proprio su questo bisogna fare una considerazione, in quanto è molto strano che una macchina che gode di una visibilità come quella della Brawn GP si presenti ai gran premi ancora “nuda”, salvo il logo Virgin. Non so se sia una politica del team o se veramente sono ancora senza partner. Dovrebbero essere oggetto di grande interesse per le aziende.
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Buon avvio di stagione per il team Minardi by Corbetta Competizioni e il suo giovanissimo alfiere Mirko Torsellini, impegnati nella prima tappa del Campionato italiano di Formula Azzurra – Trofeo Michele Alboreto – sul tracciato di Adria.
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Il quarto appuntamento del Mondiale di Formula 1 ha dimostrato pienamente quali sono le reali forze in campo con al comando la Brawn GP, seguiti da Red Bull e Toyota. Anche in qualifica la differenza l’hanno fatta quei 10 Kg in meno di Trulli e Glock nei confronti di Sebastian Vettel.
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Il quarto fine settimana della Easykart regala al Minardi by Blu Racing Team un nuovo podio, grazie al secondo posto di Alessandro Ruggeri nella classe 125 cc
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Gian Carlo Minardi, intervenuto a RealSports.it ha parlato di questo inizio di Mondiale, caratterizzato da molte sorprese e novità come il progetto della Brawn GP, la crescita della Red Bull Racing e il ritardo di Ferrari, McLaren e Renault, passando anche per la questione diffusori, sul GP di Roma e sulla possibile sanzione al campione del mondo Lewis Hamilton.
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Come si dice in questi casi è stata una gara molto bagnata e condizionata dal mal tempo che però ha cominciato però a disegnare le forze in campo. Quello che è sorprendente è questa Red Bull che, come avevamo sottolineato più volte, ha messo in pista una vettura molto bella sia aerodinamicamente parlando sia dal punto visto tecnico, riuscendo ad essere performante per tutto il week, conquistando prima la pole position e poi dominando la gara, firmando la sua prima doppietta.
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La Corte Internazionale d’Appello della FIA ha messo la parola fine sulla questione diffusori: reclamo di Ferrari, Red Bull, BMW Sauber e Reanult respinto, in quanto le vetture portare nei prime due gran premi in Australia e Malaysia da Brawn GP, William e Toyota sono state dichiarate confermi al nuovo regolamento.
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Una nuova scuderia è pronta a scendere in pista per dare vita al gran premio più importante, quello per la donazione del sangue e del volontariato. Gian Carlo Minardi – la storia dell’automobilismo sportivo che con il suo Team Minardi F1 ha solcato per oltre 20 anni gli autodromi di tutto il mondo facendo sognare e appassionare un’intera generazione di tifosi – e la FRATRES – il volontariato – insieme a Giovanni Blandina – lo scrittore – si sono uniti per donare “Una Goccia di Gioia”
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