Il gran premio di Suzuka non ci ha regalato grani emozioni, a differenze delle qualifiche dove abbiamo potuto vedere diversi errori. E’ un circuito su cui non si correva da un po’, con guard rail molto vicini che non perdonano.
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Nella cornice del circuito di Pomposa il Minardi by Blu Racing Team di Stefano Brena ha dato vita alla finale del campionato italiano EasyKart- classe 100 cc-. Grazie ai punti conquistati Alessandra e il Team si sono qualificati anche per le finali mondiali di Siena. Un nuovo successo!!!
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Fin dall’inizio del week end la McLaren Mercedes si è presentata al pubblico di Singapore in grande spolvero e in questo momento è la scuderia che dispone della migliore vettura nelle diverse condizioni – sia con mescole dure sia con quelle morbide -, anche se stiamo parlando di un circuito molto scenografico, ma povero sul lato tecnico.
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Con la prime due sessioni di prove libere, in programma venerdì, si accenderanno i riflettori sulla seconda edizione del Gran Premio di Singapore, l’unica tappa del mondiale di Formula 1 in notturna. A tenere banco però è ancora la nota vicenda Renault, nonostante la sentenza emessa dal Consiglio Mondiale il 21 settembre scorso.
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Trasferta positiva per il team Corbetta Competizioni a Vallelunga nel penultimo appuntamento del Campionato Italiano Formula 3.
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La Minardi TV, Web TV di tutti i tifosi firmata Minardi.it, si arricchisce della nuova puntata di Speed, la trasmissione di Tele 1 sul mondo dei motori con ospite Gian Carlo Minardi. In questa nuova puntata Gian Carlo Minardi, commenta il Gran Premio d’Italia e il nuovo sigillo targato Brawn GP. Ovviamente tanti altri gli argomenti trattati
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Il team Minardi by Corbetta Competizioni, dopo il positivo test della scorsa settimana, ha deciso di portare al debutto il pilota Gianmarco Raimondo il prossimo weekend a Vallelunga nel penultimo appuntamento del Campionato Italiano Formula 3.
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Sul circuito di Pompasa, teatro dell’ultimo appuntamento del campionato area Nord e Centro del trofeo Easykart i due alfieri del Minard By Blu Racing Team Alessandro Ruggeri e Alessandra Brena si sono nuovamente contraddistinti per i risultati in pista.
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Anche quest’anno il Gran Premio d’Italia (80° edizione) è andato in archivio. Monza non ha tradito le attese e anche sul “nostro” autodromo abbiamo avuto la grande conferma della competitività di questo Mondiale. Abbiamo avuto 16 vetture racchiuse in pochi decimi con una Brawn GP che ha fatto un lavoro eccezionale, sia dal punto di vista tecnico che di strategia.
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Spa-Francorchampas ha saputo regalarci un intero week end ricco di emozioni: in un circuito di 7.004 Km come quello delle Ardenne era praticamente impossibile immaginare una qualifica così combattuta con una classifica così ristretta. Nella prima parte di qualifica con 8 dec di distacco dal primo si rimaneva fuori dalla fase successiva, mentre la Q2 ci ha regalato un Trulli favoloso, con un Q3 da fine del mondo. Prima fila tutto tricolore, firmata da due piloti che sono proprio partiti con la Minardi.
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Dopo la pausa estiva il circus della Formula 1 ha riaperto i suoi cancelli con due importanti novità sul fronte piloti: sul tracciato cittadino di Valencia ha fatto il suo debutto al volante di una F1 il francese Grosjean, prendendo in eredità la Renault “lasciata libera” da Nelson Piquet, mentre sul fronte Ferrari l’italiano Luca Badoer ha avuto l’oneroso compito di sostituire l’infortunato Felipe Massa.
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Mentre continua a crescere l’attesa per il ritorno ai gran premi del sette volte campione del mondo Michael Schumacher sulla Ferrari F60 numero 3 per sostituire il povero Felipe Massa, l’ex costruttore faentino Gian Carlo Minardi, dalla sua grande esperienza e passione per i giovani piloti, commenta la scelta della scuderia di Maranello.
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L’ingegner Gabriele Tredozi si esprime ai nostri microfoni sull’argomento sicurezza. Il tecnico di Brisighella, per anni ingegnere, progettista e poi direttore tecnico di Minardi e Toro Rosso, ci racconta il suo parere sugli incidenti degli ultimi giorni e su ciò che può essere fatto per evitarli in futuro: “Non bisogna improvvisare, ma valutare con attenzione ogni incidente. Un cupolino? Forse, ma non completamente chiuso.”
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