Terminati con successo i test della Formula Aci Csai Abarth
Continua incessante il lavoro di sviluppo per la Formula ACI-CSAI Abarth, la neonata categoria addestrativa varata dalla federazione nazionale per lanciare i campioni di domani. Ed oggi a Vallelunga la monoposto contrassegnata dallo chassis n. 001 è stata messa alla prova anche da Emanuele Pirro. “E’ una monoposto molto sofisticata ed impegnativa, oltre che bella – ha così commentato il pilota romano cinque volte vittorioso alla 24 Ore di Le Mans – E’ davvero una ‘mini-Formula 1′, non c’è dubbio e credo che la federazione abbia sfornato un prodotto al top per la categoria. Continua a leggere
Benvenuto 2010. Con il nuovo anno Minardi.it si appresta a raccontare un’altra esaltante stagione sportiva. Numerose le novità in programma, a partire dai nuovi contenuti con rubriche sempre più ricche firmate da Gian Carlo Minardi che si dividerà tra Formula 1, Formula Abarth e Formula 3 Italia e aggiornamenti costanti sui Minardi Boys Davide Rigon, Daniel Zampieri, Gabriele Lancieri e Luca Casadei, insieme alla sempre bella e bravissima Lady Alessandra Neri.
Ora è ufficiale: la Formula 1 ritrova il suo campione. Michael Schumacher, dopo 7 titoli mondiali vinti al volante di Benetton e Ferrari, e a tre anni dal suo ritiro, nel 2010 – e per le prossime tre stagioni – tornerà ad indossare tuta, guanti e casco per calarsi nell’abitacolo della nuova Mercedes Grand Prix, ex Brauw GP.
Dopo il vernissage di presentazione tenutosi in occasione del Motor Show di Bologna, la Formula ACI-CSAI Abarth è scesa in pista a Fiorano per i primi test di sviluppo.
Sul tracciato spagnolo di Jerez de la Frontera Gian Carlo Minardi è tornato a respirare aria da Formula 1, grazie all’importante Progetto Giovani in Pista avviato dalla Scuola Federale ACI CSAI di cui l’ex costruttore faentino è Presidente del Settore Velocità per la selezione dei giovani Piloti Supercorso 2010. Gian Carlo Minardi ha quindi l’importante ruolo di seguire tutti i Piloti tesserati CSAI in giro per i vari autodromi internazionali, con l’obiettivo di scoprire i nuovi Fisichella e Trulli da lanciare nel circus della Formula 1.
La Formula 1 sta chiudendo un anno che, con ogni probabilità, sarà ricordato più per le vicende extra-sportive (come l’uscita di scena di importanti costruttori come Honda, BMW e Toyota) che per la vittoria del campionato del Mondo da parte di Jenson Button e della Brawn GP.
Quello che si è appena concluso sul nuovissimo circuito di Abu Dhabi è stato sicuramente un campionato strano, vinto da una Brawn GP che ha saputo interpretare a suo favore il nuovo regolamento, con una Red Bull costantemente veloce, sia senza che con il famoso estrattore “della discordia”, ma meno affidabile soprattutto con Sebastian Vettel che ha vissuto due weekend disastrosi a metà stagione.
Il circuito di Siena ha fatto da sfondo alle finali Mondiale del Campionato Easykart. Al via il Minardi by Blu Racing team di Stefano Brena che schiera come suo alfiere la tigre del kart, la giovanissima Alessandra Brena. Al via i migliori piloti provenienti dai maggiori paesi del mondo.
Prima di iniziare a commentare il Gran Premio del Brasile bisogna certamente fare una premessa, ovvero che il primo giro e la partenza hanno condizionato parecchio le sorti della corsa: infatti gli incidenti hanno favorito in parte il neo-campione del mondo Jenson Button, anche se il tutto, a mio avviso, è stato falsato dal risultato delle qualifiche di sabato.
Dopo cinque mesi di viaggio e più di 2000 Km percorsi su e giù per lo stivale, la “Goccia …. di gioia” più famosa d’Italia è pronta a scendere nuovamente in pista, nel tempio della velocità dell’autodromo Nazionale di Monza con il team Minardi by Corbetta Competizioni, per sfrecciare più veloce che mai tra gli insidiosi cordoli del tracciato per portare ancora una volta il suo messaggio di sensibilizzazione verso la donazione del sangue.
Il campionato 2009 è ormai alle sue ultime battute con il titolo piloti ridotto ad una lotta interna tra Jenson Button e Rubens Barrichello, anche se la matematica non condanna definitivamente il giovane tedeschino di casa Red Bull Sebastian Vettel.