Jean-Marc Gounon

Gounon debutta sui kart nel 1978. Dopo diversi anni di gavetta in questa categoria, nel 1985 giunge in Formula Renault dove, in tre stagioni riesce a vincere sei gare e a terminare per due volte 2° in graduatoria. Nel 1988 disputa il campionato francese di Formula 3, dove, l’anno seguente, conquista il titolo con cinque vittorie. Nel 1990 passa alla Formula 3000 giungendo 9° in classifica generale con il team Mansell-Madgwick, mentre l’anno successivo, con il team Miku Earle’s 3001, vince una gara e ottiene il 6° posto finale. Nel 1992 corre per la DAMS ottenendo anche in questa stagione una vittoria. Nel 1993, dopo un test effettuato col team Larrousse, è reclutato da Giancarlo Minardi per disputare le ultime due gare del campionato in sostituzione di Christian Fittipaldi. Il suo debutto nella massima formula, agevolato da uno sponsor personale, non è tuttavia dei più rosei perché in entrambe le occasioni è costretto al ritiro. Tuttavia, l’anno seguente, in seguito alla tragedia di Imola in cui perde la vita l’austriaco Roland Ratzenberger, viene ingaggiato dal team MTV Simtek a partire dal GP di Francia per affiancare il pilota titolare David Brabham e correre sette gare con la poco competitiva S941 con cui non andrà oltre il 9° posto del GP d’esordio. Abbandonata definitivamente la F1, Gounon disputa alcuni campionati con vetture turismo giungendo 2° nell’edizione 1997 della 24 Ore di Le Mans.