[media id=208 width=600 height=400]
A Imola, in occasione dell’appuntamento del Campionato BossGp, abbiamo incontrato nei box del Minardi Team Gian Carlo Minardi. Ecco cosa ci ha raccontato.
A una settimana dagli episodi di Sepang e dalla doppietta targata Red Bull, la Formula 1 arriva in Giappone su una pista storica e tecnica come Suzuka con poche vie di fughe dove ogni errore può costare caro ai piloti. Si arriva a casa della Honda che, forte della bella prestazione di Alonso e Button in Malesia, insieme ad una McLaren in crescita proverà a conquistare altri preziosi punti in vista di un 2017 maggiormente ricco di soddisfazioni.
Un plauso speciale bisogna farlo al pubblico giapponese che, da sempre, riempie gli spalti dimostrando un grande affetto nei confronti del Circus e, anche, del Minardi Team. Dopo la scomparsa di Ayrton Senna l’audience ha accusato un calo, ma un po’ alla volta stanno ritrovando i fasti di un tempo.
Questo fine settimana toccheremo quota meno cinque gran premi alla conclusione del Mondiale, che vede Nico Rosberg davanti ad un Lewis Hamilton molto nervoso. Le dichiarazioni nel post-Sepang dell’inglese sono vergognose. E’ inaccettabile un attacco così verso il suo datore di lavoro. L’inconveniente potrebbe essere invece causata da alcuni test in vista della prossima stagione, rivolti soprattutto verso i lubrificanti.
In casa Ferrari Sebastian Vettel pagherà tre posizioni di penalità sulla griglia per il contatto al via. E’ il minimo che poteva ricevere dai commissari. Una Ferrari che in questo finale di stagione sta dimostrando tutti i suoi limiti, non solo nei confronti della Mercedes. In Malesia Kimi Raikkonen, col quarto posto, ha raccolto il massimo e lo si è intuito anche dai team-radio tra pilota e muretto.
Sul fronte delle gomme, Pirelli porterà le mescole Hard, Medium e Soft. La Ferrari punta con decisione sulle soft con nove set a testa per Vettel e Raikkonen, contro gli otto set per Hamilton e Rosberg e sei in casa Red Bull. Soluzioni diverse in casa Mercedes con tre set di hard e due di medium per Hamilton contro le due hard e tre medium per Rosberg. Una sola mescola bianca medium per Vettel e tre rosse hard. Due set di hard e medium per il finlandese. Un’altra componente potrà essere il meteo, ancora molto variabile con temperature intorno ai 20°C e possibilità di pioggia per la giornata di sabato.
Ci sono tutte le caratteristiche per vivere una gara interessante su un circuito storico e tecnico con diverse possibilità di sorpasso, la lotta in casa Mercedes con un Hamilton nervoso e determinato e prendersi la rivincita e una Ferrari chiamata a rispondere dopo il quarto posto di Kimi Raikkonen e l’errore in partenza di Vettel.
Lewis Hamilton – 9 straordinario in qualifica col nuovo record della pista di Sepang e perfetto in gara, tradito solamente dall’affidabilità
Daniel Ricciardo e Max Verstappen – 9 bellissima gara, leale, da parte del duo Red-Bull. Hanno saputo gestire molto bene anche il vantaggio su Rosberg
Nico Rosberg – 9 si è trovato ultimo alla prima curva per causa del tamponamento da parte di Vettel ed è riuscito a rimontare fino alla terza posizione, confermandola nonostante una penalità vergognosa. Ha raccolto il massimo
Kimi Raikkonen – 8,5 ha dato certamente il massimo. Più di questo la sua Ferrari non può fare. P4 a 28” sono la realtà di questa Ferrari
Valtteri Bottas – 8 ha saputo portare punti importi alla sua Williams, soprattutto nella lotta per il quarto posto con la Force India
Fernando Alonso e Jenson Button – 8 entrambi hanno portato punto importanti alla McLaren, soprattutto in previsione della gara in casa dei giapponesi
Jolyon Palmer – 7,5 con le unghie e coi denti ha difeso il primo punto mondiale
Carlos Sainz jr – 6,5 merita anche lui un voto positivo poiché sono evidenti i limiti della sua macchina e, soprattutto, di un motore con alle spalle più di una stagione. Soffre il confronto con le motorizzazione di ultima generazione
Sebastian Vettel – 4 dopo Spa, ancora un errore al via. Decisamente troppo per un Campione del Mondo. Giusta la penalizzazione di 3 posizione da scontare sulla griglia di Suzuka
Sembrava una gara anomala, ma la Formula 1 ha dimostrato di essere uno sport imprevedibile sia per le altissime temperature che hanno condizionato le strategie sia per la debacle di Hamilton, che ci ha regalato un bellissimo duello in casa Red Bull tra Daniel Ricciardo e Max Verstappen, concluso con la vittoria dell’australiano davanti al giovanissimo compagno che aveva chiesto strada.
A Sepang la Red Bull ha consacrato la seconda posizione nel mondiale ai danni di una Ferrari che si è trovata a lottare con la sola macchina di Kimi Raikkonen. Il primo colpo di scena è arrivato a pochi metri dal via con l’entrata rovinosa di Sebastian Vettel. Il ferrarista, oltre a rovinare la sua corsa, ha condizionato pesantemente la domenica di Nico Rosberg, costretto a rimontare dal fondo. Ora sono curioso di vedere quale sarà la decisione dei commissari* nei confronti del ferraristi perché dopo l’episodio di Spa-Francorchamps, ha danneggiato nuovamente la corsa di un collega al via.
Vergognoso il penalty di 10” attribuiti a Rosberg per il sorpasso ai danni di Kimi Raikkonen. E’ stato un semplice contatto di gara. Se arriviamo a penalizzare queste azioni, allora vogliamo veramente la morte della Formula 1. In questo momento c’è un forte bisogno di questi duelli. Sono vitali per la sopravvivenza. Non è la prima volta che i commissari usano la mano pesante nei confronti del tedesco di casa Mercedes, condizionando il mondiale. Troppo spesso si usano due pesi e due misure. Per sua fortuna è riuscito ad accumulare un gap nei confronti di Raikkonen superiore ai 10” rendendo vano il penalty e l’inconveniente a Lewis, tradito dall’affidabilità, ha reso parziali giustizia. Un terzo posto che si tramuta in punti importanti in ottica mondiale.
Bella gara per Kimi Raikkonen, conclusa col quarto posto. Il finlandese ha dato il massimo e questa è la reale posizione della Ferrari. Da incorniciale la corsa di Fernando Alonso, che dall’ultima fila ha chiuso al settimo posto a dimostrazione di una McLaren-Honda in forte ascesa. Un bel biglietto da visita per la gara di casa dei giapponesi in programma solamente tra sette giorni a Suzuka.
Prima di salutarvi voglio fare i complimenti ad Antonio Giovinazzi, nuovo leader della GP2 Series quando manca solamente un appuntamento in calendario, autore della vittoria in gara-1 e del quarto posto in gara-2, vinta da Luca Ghiotto davanti a Raffaele Marciello. Week-end sfortunato in GP3 Series per Antonio Fuoco, condizionato da una foratura. Si chiude quindi un altro fine settimana positivo per l’ACI Team Italia
* I commissari, a gara finita, hanno penalizzato Sebastian Vettel che perderà tre posizioni sulla griglia di partenza tra una settima in occasione del Gran Premio del Giappone
